大多数运输专家都知道更常见的货物运输方法，包括空运和集装箱运输。但是，您对超大货物有什么选择？这个问题的答案是打破批量运输。这个术语来自更古老的短语“破碎”，这意味着你提取了一部分货物并逐字地“将其与其他货物分开”。散货量定义为不使用或不适合标准集装箱的良品或一般货物。
虽然它们听起来很相似，但重要的是要注意散装运输和散装运输是两回事。散货运输和散货运输之间存在明显差异。这就是为什么这两个术语不能互换使用的原因。为了告知您这些差异以及它们如何运作的不同，我们将告诉您更多关于三个主要差异的信息。
散货运输和散货运输有什么区别？
运输方面的差异
散货运输是指您使用干货的行业，如磷酸盐，煤炭，谷物和松散形式的铁矿石，这不是散装货物所提供的。这意味着散装货物的货物没有包装并直接装入船的孔中。同时，散装物以组合形式运输，例如鼓式，捆扎式，装箱式，捆扎式，袋装式或托盘式。
尺寸
虽然您将需要至少一个散装运输的大型集装箱，但如果他们没有足够的物品来选择大型集装箱，人们通常会选择散装运输，仅仅因为它在经济上不可行。如果您没有移动足够的货物来填充整个集装箱（例如，您正在为一家商店搬运消费品），那么您希望选择散货运输，因为您不需要填写整个集装箱，这将耗费您的成本太多了。
在甲板上或不
如果您不确定某艘船是作为散货船还是破碎船，您应该注意货物是否在甲板上。散货船不在其甲板上运载货物。这是因为如果不受保护，未受保护的货物可能会受到损坏。中断散货运输选项不是这种情况。
参与休息批量服务的优势
一体化运输
通常，之前那些较大的货物将由许多组件组成。您可以存储在容器中的较小货物不是您需要运输的唯一组件，您还需要移动重型和超大型组件。理想情况下，您希望确保货物的所有不同部分都在同一艘船上。这意味着您无需拆分运费。甚至有必要的航运项目。甚至可能在合同中规定您需要如何运输货物（或者如何不运输货物。散装货船将能够同时移动所有这些大件和小件的货物。
你可以去任何地方
在整个航运世界取得巨大进步的地方，在港口发展不尽如人意的地区，散货运输仍然具有巨大的优势。因为它需要最少的岸上设施，所以散装运输几乎可以在任何地方使用你只需要一个码头将船绑在船上，一些工人帮忙卸货，还有一个仓库来存放货物。因此，散装货物在世界某些地区蓬勃发展。即使是最低度开发的港口也可以接受散装运输的货物。轻松将它们卸载到较小的容器上进行运输，您可以轻松上手。这意味着它可以到达没有其他散装运输，油轮或船只的地方。
打破散货处理程序
散装货物的主要概念是货物是单独装载的，而不是散货或联运集装箱。这就是为什么货物通常在船到达之前存放在仓库中 - 即使它可以直接从火车或卡车运到船上。码头起重机或船舶的齿轮将在船上提升货物。
实际的装卸需要大量的劳动力。这是因为每件物品都是单独抬起的。
打破大宗仓库
散货仓库将作为您可以接收批量货件的唯一位置。如果需要，您可以轻松将它们分成较小的货物。这意味着您可以轻松地为不同的客户选择本地交付，并提供较小的货件，而不是要求他们长途运输。
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