Searching for a reliable pengangkut barang to handle your shipping from India to Singapore? M&P International Freights may be the company for you.
Kami mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam industri penghantaran fret. Sama ada anda memerlukan penghantaran melalui udara atau laut, pasukan pakar kami akan dapat memberi nasihat kepada anda mengenai tindakan terbaik.
Jenis Mod Penghantaran
Biasanya, terdapat dua jenis kaedah pengangkutan kontena semasa penghantaran barangan dari satu negara ke negara lain:
- Kurang daripada Beban Kontena (LCL) dan
- Beban Kontena Penuh (FCL).
Kurang daripada Beban Kontena (LCL)
Dalam kaedah penghantaran LCL, pengirim tidak memerlukan satu bekas untuk barangnya. Dengan kata lain, barangannya tidak memerlukan satu bekas penuh. Oleh karenanya, buku-buku kargo beliau dengan penyusun dan menampung barang-barangnya bersama barang-barang pengirim lain. Penyusun menguruskan sebuah bekas penuh (FCL), dan konsol penghantaran pengirim lain, dan memisahkan dan menyampaikan setiap penghantaran di destinasi akhir.
Pengiriman LCL membantu pengirim untuk menyimpan inventorinya rendah, kerana ia membolehkan anda menghantar dalam jumlah yang lebih rendah. Sebagai pengimport, jika anda mahu membebaskan aliran tunai, ini adalah kaedah yang ideal untuk dipilih; kerana ini mengekalkan aliran inventori yang mantap dalam kuantiti yang lebih kecil. Pesanan yang lebih kecil membawa pelaburan inventori dan membenarkan lebih banyak fleksibiliti pengirim. Walau bagaimanapun, LCL meningkatkan risiko barangan yang rosak, kerana anda tidak mempunyai kawalan ke atas kargo yang akan dimuatkan dengan anda. Di samping itu, mungkin ada risiko penghantaran tersesat dalam perjalanan, kerana ia pergi ke beberapa destinasi sebelum sampai kepada anda.
Beban Kontena Penuh (FCL)
Jika pengirim mempunyai jumlah kargo yang mencukupi untuk menampung dalam satu bekas penuh, dia buku FCL. Dalam kaedah perkapalan FCL, semua barang dalam bekas dimiliki oleh satu pengirim. Walau bagaimanapun, ia tidak semestinya bermaksud bahawa bekas akan 'dimuatkan sepenuhnya' dengan kargo. Kargo boleh menjadi separuh dimuat atau suku dimuatkan. Ia hanya bermakna bahawa keseluruhan bekas adalah ditempah oleh satu pengirim tunggal.
Dalam kaedah perkapalan FCL, penghantaran kargo mengambil masa yang lebih pendek. Pengirim menyimpan pada masa dan sebaik sahaja penghantaran FCL tiba di pelabuhan, ia dibuang dari kapal dan dihantar ke destinasi. FCL juga lebih murah daripada LCL per unit kargo. Terdapat keselamatan yang lebih tinggi dan lebih sedikit risiko kerosakan atau kerugian dalam transit. Walau bagaimanapun, jika anda menghantar kurang daripada 15 meter padu dalam bekas GP 20 kaki, ia tidak terlalu berkesan.
Tempoh penghantaran dari India ke Singapura
A shipment from India to Singapore may typically take between 8 to 11 days, depending on the port of Departure.
If the shipment is leaving from Chennai, it takes approximately 8 days. If the port of departure is Mumbai, it may take up to 11 days.
Prosedur Penghantaran dari India ke Singapura
Import barang ke Singapura dikawal oleh Akta Cukai Kastam, Barangan dan Perkhidmatan (GST) Singapura, dan Akta Import dan Eksport. GST dan / atau kewajipan dikenakan ke atas semua barangan yang diimport ke Singapura untuk penggunaan domestik. Untuk mengeksport penghantaran dari India ke Singapura, pengirim harus mengikuti langkah-langkah berikut:
Senarai Barang-barang Terlarang dari Pengimportan ke Singapura
Senarai barang terlarang termasuk (tetapi tidak terhad kepada):
- Gula-gula mengunyah (kecuali gusi gigi pergigian dan ubat-ubatan yang dibenarkan oleh Pihak Berkuasa Sains Kesihatan)
- Mengunyah tembakau dan produk tembakau tiruan (sebagai contoh, rokok elektronik)
- Shisha
- Cerutai tidak merokok, cerutu tanpa rokok atau rokok tanpa asap
- Tembakau tembakau atau nikotin
- Mana-mana produk yang mengandungi nikotin atau tembakau yang boleh digunakan secara topikal untuk aplikasi, dengan implan atau disuntik ke mana-mana bahagian badan
- Apa-apa penyelesaian atau bahan, yang mana tembakau atau nikotin adalah konstituen, yang bertujuan untuk digunakan dengan sistem penyampaian nikotin elektronik atau penguap
- Nasal snuff (berkuat kuasa dari 1 Ogos 2016)
- Snuff lisan (berkuat kuasa dari 1 Ogos 2016)
- Gutkha, khaini dan zarda (berkuat kuasa dari 1 Ogos 2016)
- Pemetik api rokok pistol atau bentuk revolver
- Ubat terkawal dan bahan psikotropik
- Spesies hidupan liar dan produk sampingan yang terancam punah
- Mercun
- Artikel lucah, penerbitan dan pita / cakera video
- Pengeluaran semula penerbitan hak cipta, perisian, pita video, cakera padat video, cakera laser, rekod atau kaset
- Bahan-bahan yang mengotorkan dan menyalahkan
Kenapa anda perlu memilih Pengiriman M & P?
Harga Kompetitif
Sebagai syarikat perkhidmatan penghantaran fret antarabangsa, menyediakan penyelesaian penghantaran mereka kepada pengimport dan pengeksport di seluruh dunia, M & P dapat memberikan penawaran harga terbaik dalam industri untuk memindahkan barangan anda dari satu tempat ke tempat lain.
Penyelesaian tersuai
M & P membincangkan semua pilihan, keutamaan dan spesifikasi anda, dan kemudian mencadangkan penyelesaian penghantaran terbaik. Kami bekerja rapat dengan semua pelanggan kami dan menyesuaikan penghantaran mengikut keperluan mereka.
Frequently Asked Questions
How much does it cost to ship items from Singapore to India?
The price of shipping your items will vary according to the size and weight of the cargo, as well as the shipping method used.
How can I ship my items from Singapore to India?
You can choose to ship your items either via pengangkutan udara (delivery of goods via an aircraft) or Pengangkutan laut (delivery of goods via a sea vessel).
What is the cheapest way to ship my items from Singapore to India?
This depends on the volume of items that you intend to ship.
Air freight can be more affordable if you are shipping small quantities of goods. Sea freight, on the other hand, is a more cost-effective shipping method if you are shipping a large amount of goods.
Please contact us for more information regarding the various shipping options.