Perkhidmatan Laut Disediakan Oleh Ejen Penghantaran
Pengangkutan laut ialah penghantaran barangan dalam kuantiti yang banyak di peringkat antarabangsa oleh kapal kargo. Barang-barang itu dibungkus ke dalam bekas LCL atau FCL sebelum belayar ke destinasi mereka. Ia adalah pilihan penghantaran yang paling popular, dengan 90% barangan diangkut ke peringkat antarabangsa melalui laut.
Berikut adalah beberapa jenis kargo yang biasanya diangkut melalui laut:
- Kargo pukal cecair terdiri daripada cecair cth, Gas Petroleum Cecair (LPG), Cecair
- Gas Asli (LNG), minyak sayuran, susu, wain dan gliserin
- Kargo pukal kering termasuk barangan cth, pasir, gula, arang batu, bijirin dan teras besi
- Pecah pukal cth, seni, perabot dan bahagian kenderaan
- Stok gulung cth, jentera berat dan kenderaan
- Barang berbahaya cth, peluntur, bateri kereta, cat
Kebaikan
- Lebih menjimatkan, terutamanya dengan volum yang lebih besar
- Mampu mengangkut barang berat dan besar
- Lebih mesra alam
- Keselamatan yang lebih baik kerana bekas dikunci
Keburukan
- Kelajuan yang lebih perlahan
- Risiko yang lebih tinggi yang dikaitkan dengan cuaca menyebabkan kerugian atau kerosakan pada barangan
- Laluan dan masa yang kurang fleksibel
Kurang daripada Beban Kontena (LCL)
LCL bermaksud Kurang daripada Muatan Kontena, di mana anda perlu berkongsi kontena dengan pengimport dan pengeksport lain. Anda hanya akan membayar untuk ruang yang akan digunakan kargo anda.
Garis panduan umum ialah jika penghantaran anda tidak besar dan di bawah 13 – 15 meter padu (CBM), LCL boleh menjadi pilihan yang lebih baik.
Beban Kontena Penuh (FCL)
FCL merujuk kepada Muatan Kontena Penuh, bekas yang digunakan untuk satu penghantaran sahaja. FCL lebih pantas daripada LCL dan sesuai untuk penghantar yang mempunyai kuantiti barangan lebih besar daripada 13 – 15 CBM.
Dalam kes ini, anda tidak perlu berkongsi kontena dengan kargo pengirim lain dan berisiko mengalami kerosakan. Jika penghantaran anda mendesak dan anda inginkan keselamatan yang dipertingkatkan, maka FCL akan menjadi pilihan penghantaran yang lebih baik.
Jenis Biasa Kontena Penghantaran
Terdapat 5 yang berbeza jenis kontena penghantaran yang digunakan untuk menghantar pelbagai jenis kargo.
Bekas Tujuan Umum
Bekas tujuan am (juga dikenali sebagai kontena pengangkutan kering) ialah jenis kontena kargo yang paling biasa. Mereka mengangkut kebanyakan barang, kecuali cecair, gas, kargo sensitif suhu, mudah rosak atau berbahaya.
Bekas ini tidak mempunyai kawalan suhu, tertutup sepenuhnya dan dilindungi dengan keluli yang kuat terhadap cuaca dan air laut.
Here are the different variants that we have at M&P:
W: 2350 H: 2390 | H: 2280 | ||||
W: 2350 H: 2393 | H: 2274 |
Bekas Kiub Tinggi
Bekas kiub tinggi adalah lebih tinggi daripada bekas tujuan umum dan digunakan untuk mengangkut barang kargo bersaiz besar. Seperti bekas tujuan am, mereka menghantar barangan kering tetapi mempunyai pelepasan ketinggian tambahan.
Bekas kiub tinggi kami datang dalam 2 saiz berbeza:
W: 2350 H: 2393 | H: 2579 | ||||
W: 2352 H: 2695 | H: 2579 |
Bekas Peti Sejuk
Bekas sejuk (atau reefer) mempunyai suhu terkawal. Ia digunakan untuk penghantaran kargo yang sensitif terhadap suhu seperti bunga dan makanan.
Kami mempunyai 4 saiz bekas peti sejuk yang berbeza:
W: 2294 H: 2237 | H: 2238 | ||||
W: 2294 H: 2210 | H: 2238 |
Buka Container Teratas
Bekas atas terbuka digunakan untuk barangan yang memerlukan bantuan kren pengangkat seperti:
- Item yang lebih tinggi seperti jentera tinggi yang memerlukan lebih banyak ruang menegak
- Barang berat yang sukar dimuatkan di sisi
Bekas atas terbuka kami terdapat dalam 2 saiz:
W: 2346 H: 2353 | H: 2273 | W: 2230 | ||||
W: 2347 H: 2379 | H: 2279 | W: 2214 |
Bekas Rak Flat
Terdapat 2 jenis utama bekas rak rata — rak boleh lipat dan hujung tetap. Bekas ini digunakan untuk mengangkut kargo yang bersaiz besar atau mempunyai dimensi tidak standard. Mereka biasanya mempunyai pintu sisi yang boleh dilipat yang boleh dilipat untuk membentuk rak rata.
Kami mempunyai rak rata 20 kaki dan 40 kaki untuk penghantaran laut:
W: 2418 H: 2286 | |||
W: 2369 H: 1943 |
M&P International Freights sells and menyewa kontena penghantaran jika anda memerlukan perkhidmatan ini.
Mengapa memilih M & P Freights Antarabangsa?
Perkhidmatan Pengangkutan Lain yang Disediakan oleh M&P
Air Freight
Pengangkutan udara ialah penghantaran barangan melalui syarikat penerbangan. Mod penghantaran ini biasanya digunakan untuk item sensitif masa seperti barang mudah rosak dan volum kargo yang lebih kecil kerana ia lebih menjimatkan kos.
Beberapa contoh barang yang biasanya dihantar melalui udara ialah:
- Mel dan barangan segera
- Alat ganti untuk industri aeroangkasa dan kenderaan darat
- Ubat, vaksin dan produk farmaseutikal
Kebaikan
- Lebih laju
- Fleksibiliti tarikh penghantaran untuk membolehkan pengangkutan yang cekap
- Kebolehcapaian yang lebih baik ke tempat-tempat di dunia
Keburukan
- Mahal
- Muatan kargo terhad
- Bahan berbahaya tidak boleh diangkut
Trak
Trak ialah pengangkutan barang dengan lori. Cara pengangkutan ini digunakan untuk penghantaran secara tempatan, melalui sempadan, pelabuhan ke pelabuhan, jarak jauh atau pendek.
Ia boleh mengangkut hampir semua jenis barangan seperti pakaian, sayur-sayuran, kotak kadbod, pelet kayu dan bahan binaan. Anda boleh meminta perkhidmatan trak untuk mengangkut barangan anda ke seluruh Singapura.
Pergudangan
M&P provides pergudangan bagi syarikat yang ingin menyewa ruang penyimpanan untuk menyimpan barang kargo mereka. Kami menyediakan perkhidmatan pengedaran penyimpanan dan pergudangan jangka pendek dan panjang.
Pelepasan kastam
Pelepasan kastam is necessary before your goods can enter the importing country. M&P will assist you with the liaison with agencies, filling of clearance documents and your custom bonds.
Insurans Kargo
Insurans kargo meliputi risiko dan kerugian yang boleh berlaku semasa pengangkutan kargo. Ia penting kerana boleh berlaku kejadian yang tidak dijangka seperti kecurian kargo, bencana alam, kerosakan dan kehilangan barang.
Soalan Lazim Mengenai Ejen Penghantaran
Apakah yang dilakukan oleh ejen penghantaran?
Ejen perkapalan mengatur penghantaran barang kargo untuk perdagangan domestik dan antarabangsa. Ejen bertindak sebagai perantara antara anda, kargo anda dan destinasi akhir.
As a freight forwarding company, M&P also coordinates transportation, logistics details with sea freight companies and will notify you of cargo shipments’ delivery statuses. Additionally, we ensure custom clearance and prepare the required documents for import and export.
Apakah butiran yang diperlukan semasa membuat tempahan ejen penghantaran?
Jika anda berfikir untuk menempah ejen penghantaran, berikan butiran ini kepada kami melalui e-mel dan kami akan menghubungi anda semula dalam masa 3 jam akan datang:
- Butiran hubungan anda (nama, nombor telefon dan alamat e-mel)
- Tempat ambil dan hantar
- Senarai barang
- Berat kargo
- Dimensi kargo
Berapakah kos penghantaran laut?
Kos penghantaran laut akan berbeza-beza bergantung pada faktor seperti jarak perjalanan, kos bahan api, kadar pertukaran, saiz penghantaran kargo dan masa transit yang diperlukan.
FCL 20 kaki akan menelan kos lebih kurang $300 dan $10,000 setiap bekas untuk dihantar ke Malaysia dan Scotland masing-masing. Manakala penghantaran LCL adalah harga bagi setiap volum barangan. Untuk pengukur, penghantaran China ke AS akan menelan kos kira-kira $2 hingga $4 setiap kg.
Caj lain mungkin termasuk yuran insurans, surcaj keselamatan tersuai, caj penghalaan dan surcaj bahan api.
Apakah barang yang boleh dan tidak boleh dihantar?
Setiap negara mempunyai garis panduan penghantaran yang berbeza, dan item tertentu tidak boleh diimport atau dieksport atas sebab peraturan.
Senarai item yang dilarang secara global termasuk tetapi tidak terhad kepada:
- Haiwan hidup
- Bahagian haiwan seperti gading dan sirip yu
- Jenazah manusia
- Batu berharga
- Tunai
- Senjata api dan peluru
Sebelum mengeksport atau mengimport, semak peraturan atau semak dengan penghantar pengangkutan pilihan anda.