貨物輸送業者と運送業者の違い

どちらの組織も、船舶自体を所有している場合と所有していない場合があります。そうでない場合、彼らは船会社からスペースを借りて、それを分割して、それを必要とする顧客にそれを提供します。それとは別に、彼らはまた、顧客に代わって船会社と交渉して、 最も競争力のある料金 最も経済的なルートを調達します。

どちらの組織も、コンテナに商品を積み込む前に倉庫に商品を統合するのを支援することで、フルコンテナ積み込み（FCL）と少ないコンテナ積み込み（LCL）の両方を提供できるようになっていることがよくあります。

どちらの組織も国際海運の規制に精通しており、多くの場合、 カスタムクリアランス手順 輸出先の国に事務所を置くか、その国のカスタムクリアランスサービスプロバイダーと連絡を取ります。したがって、問題に直面することなく貨物が確実に送られるようにします。

輸送段階では、両方の事業体が損失または損害について責任を負います。さらに、商品の所有者は、所有者が物理的にそこにいる必要なしに、フォワーダー/エージェントが彼らに代わって署名することを許可して、途中のプロセスを促進することができます。ただし、この自律性がどの程度与えられているかは、出荷前に合意された契約に記載されていることがよくあります。たとえば、一部のエージェントは、所有者の利益に役立つ限り、所有者に通知する前に自分で決定を下すことができますが、他のエージェントは、アクションを実行する前に所有者に通知する必要があります。